Kella kahe paiku öösel vastu pühapäeva purunes Tootsis Väike-Maarja osaühingu Reinpaul hakkemasin, mille üks tükke lendas läbi kabiini klaasi ja tappis operaatori.
Scania veoautol paiknev teisaldatav masin valmistas hakkpuitu Tootsi katlamajale, sest viletsa suve tõttu ei jätku katlamaja tööshoidmiseks turvast ning sellele tuleb hakkpuitu lisada.
Paarimees meenutab
Hakkemasinal töötas vahetustega kaks meest: Toivo Danilov ja Janek Lõomets.
Lõomets rääkis, et muidu ööbisid nad ühiselamus, ööl vastu pühapäeva oli neil aga kavas masin teisele kohale paigutada ning sellele hooldust teha. Seepärast oli ta veoauto kabiinis tukastanud, oodates, kuni paarimees sellel paigal töötamise lõpetab.
"Äkki käis kõva mütsatus ja tassid laual klirisesid," meenutas Lõomets oma ärkamist.
Välja minnes nägi ta, et jäätmelont oli kusagile hoopis kadunud ning masin põles. Kui masin kustutatud ja süüde välja lülitatud, selgus, et Toivo Danilovit ei ole enam elavate kirjas.
Eile uurisid õnnetuspaika nii Reinpauli, Tootsi Turba kui tööinspektsiooni spetsialistid.
Esimene surmaga lõppenud õnnetus
Pärnumaa tööinspektsiooni juhataja kohusetäitja Märt Nael ütles, et tegemist on tänavu esimese Pärnu maakonnas surmaga lõppenud tööõnnetusega. Ning ehkki Reinpaul ei ole Pärnumaa firma, arvestatakse tööõnnetusi nende toimumispaiga järgi.
Nael nentis, et tegemist on erakordse juhtumiga, mille tekkepõhjuste selgitamine võtab ilmselt pikka aega, nõuab analüüse ja ekspertiise. Pole välistatud, et õnnetuse põhjustas metalli väsimine, aga lõpliku vastuse annavad spetsialistid.
Juhtumi suhtes alustas kriminaalmenetlust politsei.
Erakordne juhtum
Hakkemasinaid, nii statsionaarseid kui mobiilseid, töötab Eestis palju, rääkimata Soomest ja teistest riikidest. Sellisest masina purunemisest, nagu Tootsis juhtus, ei olnud asjaosalised varem kuulnud ja nagu ütles Reinpauli esindaja, ei oleks sellist võimalustki keegi osanud oletada.
Masin on ehitatud arvestusega, et isegi metalli sattumisel sellesse purunevad kõigepealt tükkideks tugevale kettale kinnitatud puitu hammustavad lõiketerad. Seekord aga oli purunenud sadu kilogramme kaaluv ja kaheksa sentimeetri paksune ketas ise, nagu kõrsik oli pooleks murdunud jäme võll, millele ketas oli kinnitatud, ent lõiketerad jäänud terveks.
Tohutu jõud
Hakkemasinat käivitab 360hobujõuline diiselmootor ja ketas teeb üle 1000 täispöörde minutis. Jõud, mis selles masinas peitub, on hiiglaslik. Ega see muidu jämedaid palke nagu mängeldes hakkpuiduks tükelda.
Masina purunemisel pääses hiigeljõud inimese kontrolli alt välja. Purunenud ketta paarisajakilose osa leidsid Tootsi mehed õnnetuspaigast mitmekümne meetri kauguselt, mitmekilose metallist masinaosa paiskas purunemine paarisaja meetri kaugusel asuva sildkraanani. Üks ketta tükkidest on siiani leidmata, oletatavasti lendas see suurde hakkehunnikusse.
Nagu Lõomets jälgede järgi oletas, tabas üks mitmekilone metallitükk diiselmootori väljalasketoru, lüües selle mõlki, põrkas seejärel vastu summutit, väänates selle kõveraks, ning lendas alles sealt rikoshetiga ülesse, purustades kabiini akna ning saades saatuslikuks operaatorile.
